一、部门定位与使命

车用动力电池组系统集成部是连接电芯、模组与整车应用的核心工程部门。我们的使命，是将电芯、电气、热管理、结构、安全与BMS控制等子系统，通过系统化设计与验证，集成为高安全、高可靠、长寿命、高性能的车用动力电池系统（PACK）。

简而言之：电芯是心脏，系统集成是骨架、血管、神经与免疫系统。

二、核心产品矩阵

1. 标准箱体动力电池系统

面向乘用车与商用车的标准化PACK平台，覆盖355V/400V/600V/800V电压平台，电量范围40kWh—120kWh，支持CTP（Cell to Pack）与CTC（Cell to Chassis）集成方案，兼顾成本控制与快速车型适配。

2. 高比能长续航电池系统

以高镍三元电芯为基础，通过轻量化箱体、大模组去模组化设计、高集成采样与冷却结构，实现系统能量密度≥200Wh/kg，满足高端乘用车600km以上续航需求。

3. 高安全磷酸铁锂系统

针对营运车辆与储能协同场景，采⽤LFP电芯与热失控隔离技术，通过定向排气、绝缘防护、多层热障设计，实现热失控“只冒烟、不起火”。循环寿命≥4000次，质保8年/80万公里。

4. 800V高压超充系统

面向高压快充平台，集成SiC高压配电、液冷超充接口、主动均衡BMS与全域绝缘监测，支持4C—6C快充，10%—80%SOC充电时间≤12min。

5. 商用车标准电池包与换电系统

为重卡、轻卡、客车提供标准化可换电电池包，支持背挂、侧挂、底挂多种布置，实现车电分离与3—5分钟快速换电。

6. 智能BMS与云端协同

集成SOX估算、故障诊断、热管理控制、无线OTA升级与云端大数据预警，实现电池全生命周期健康管理与安全预警。

三、系统集成关键技术

• 电气集成： 高压配电、预充、绝缘检测、熔断保护、高压互锁、EMC优化
• 热管理集成： 液冷板流道设计、导热结构胶、低温加热、高温冷却、温差≤3℃
• 结构集成： 箱体轻量化、模态与疲劳仿真、抗振抗冲击、IP67/IP69K防护
• 安全集成： 热失控预警、定向排气、隔热阻燃、冗余保护
• BMS控制集成： SOC/SOH/SOP估算、主动均衡、通信与诊断
• 制造集成： 自动化产线、激光焊接、气密检测、EOL下线测试

四、系统集成流程

1. 需求定义： 整车参数、续驶里程、快充倍率、寿命与成本目标
2. 架构设计： 电压平台、成组方式、冷却与箱体布置
3. 详细设计： 3D结构、电气原理、热仿真与结构仿真
4. 样件试制： A样/B样/C样，逐步验证与设计冻结
5. 测试验证： 电性能、环境、振动、挤压、热扩散、EMC
6. 量产导入： 产线调试、工艺固化、PPAP与EOL

五、产品优势

• 高安全： 通过GB 38031与UN38.3及热扩散测试
• 高集成： 减少零部件数量20%以上，提升体积利用率15%
• 长寿命： 系统循环寿命满足整车全生命周期
• 宽适配： 覆盖A0—D级乘用车与3.5T—49T商用车
• 智能化： 云端协同、OTA升级、预测性维护

六、应用场景

• 纯电动乘用车、SUV、MPV
• 电动轻卡、重卡、公交、环卫车
• 换电出租车、网约车
• 工程机械、港口牵引车
• 储能与V2G协同应用

七、服务与支持

我们提供从电芯选型、系统设计、样件开发、测试验证到量产交付的全流程服务，并可依据客户整车需求进行定制化开发与联合标定。

八、

车用动力电池组系统集成部，以系统工程方法贯穿设计、仿真、测试与制造。我们不仅提供电池包产品，更提供从需求到量产的系统集成解决方案。

让每一度电，安全、高效、可靠地驱动出行。